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双11快递高峰到来 快递员送件翻倍

来源:新华网 eed219985晚报

导语:三年内高德只有一个目标做好产品,没有商业目标。专业而专注,这是我来高德的原因;更专业,更专注,这就是我眼中高德的未来。 最近我有了一个新的头衔高德的俞永福。许多朋友问,为什么要选择参与高德的业务?核心原因有两个。 第一,业务本身的吸引力。我认为整个移动互联网业务分两种类型。第一种叫存量业务,无外乎是把传统的PC互联网业务搬移到手机上。第二种统称增量业务,指基于移动互联网创新出来的业务。显然,地图导航、LBS这一类业务就属于移动互联网增量业务。未来十年,相信这些业务会实质性地改变每个人的生活。 第二,互联网地图业务今天在国内,其实只有两个Player,一个是高德地图,一个是百度地图。从过去多年的经验来看,我非常相信一件事情专注而专业。最终胜利者都是在所在领域做得最专业、从业时间最长的那个。 过去12年,高德凭借在地图和导航领域的技术和产品积累,做到了中国汽车导航、手机导航、手机实时交通的No.1。而从另一个维度互联网来看,高德将会融入更多来自阿里巴巴的资源。目前阿里巴巴已经是全球第二大互联网公司,仅次于Google。同时,阿里巴巴在云计算、大数据方面都有大量的积累,这些对于互联网地图的发展都是非常关键的。 从赢得用户这个角度来看,互联网市场的竞争是很残酷的,甚至比任何一个产业竞争都要激烈,因为互联网是免费的,连打价格战的机会都没有。想赢得用户不是靠公司大,用户只关心一个问题谁的产品做得好。 在互联网地图行业,如果把竞争力比作一个人,它其实分上下两个半身。上半身就是企业提供的产品能力;下半身就是数据能力,而数据是支撑产品的核心要素和基点。高德之所以敢说自己专业,是因为地图数据是我们用脚一步一步量出来的,是用专业的车轱辘跑出来的,是用我们的航拍飞机飞出来的。现在高德还会加大社会化采集的力度,比如出租车资源、物流行业的车辆信息,以及大量普通用户在行驶过程中贡献的数据。 正是因为下半身有这样深厚的数据和技术积累,高德地图的上半身地图导航产品才能够真正解决用户的痛点需求。这就是我在进入高德后决定让这家公司在未来更加专注的原因,因为只有专注而专业的公司才能赢得用户,长盛不衰。其实,今天的高德处于做产品非常好的一个状态和阶段,因为和阿里巴巴整合并完成私有化后,不必再背负上市公司的业绩压力、经营压力和销售压力。 关于高德的未来,很多人说是O2O,但在我的理解里面,LBS和O2O是两项业务。O2O概念更多地讲的是商业服务,而相对互联网产品而言,商业服务是比较重的业务。比如在地图服务里硬生生地加入团购,把出行导航变成了团购导航,这明显不是从用户需求角度考虑问题,更多地是因为商业化变现的压力。所以高德更愿意从用户的角度考虑问题。我会非常坚持让高德向LBS专业方向去发展。出行是所有的移动互联网用户都需要的一种服务,高德会立足于把这项服务做到极致。 所以,未来高德将专注于用户需求,专注于做最好的地图导航产品,专注于地图导航产品的技术研发。很简单,很清晰,就是专注于用户、产品、研发三个维度。正是因为我们有以上种种优势,因此才能站着说话不腰疼。三年内高德只有一个目标做好产品,没有商业目标,绝不会让高德地图产品成为广告的滋生地,沦为团购导航。 专业而专注,这是我来高德的原因;更专业,更专注,这就是我眼中高德的未来。 565 366 611 447 803 492 276 599 127 901 257 67 765 366 759 791 693 444 373 394 434 275 774 781 25 484 755 250 896 406 483 199 18 451 330 533 522 577 993 654 582 724 944 358 689 952 711 110 877 762

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